科技將塑造航空業未來,投資者可參與起飛階段
重點
航空業再次起飛。2004至2019年間,航班數量穩定增加,全球航班數目由每年2,380萬架次,增至3,890萬架次。雖然在疫情期間,航班數目減至1,690萬架次,但到了2023年底,數字或已增加一倍。
美國的航空業復甦順利。預期國內休閒旅遊在2023年和2024年的增長率為2%;國際入境旅遊在2023年和2024年則有望分別達到31%和18%升幅。
2023年,美國航空的飛行容量按年升5.3%,第二季收益達140.6億美元
受這種需求推動,美國航空業逐漸改變。客戶壓力、政府激勵措施及大眾對環境問題的意識提高,促使眾多航空業參與者作出碳承諾。另一方面,先進科技和機械人技術可提高旅客的安全性、保障和效率。雙重趨勢現時可為投資者帶來吸引潛在投資機會。
可持續航空具有投資潛力
航空業向來是全球暖化的原因之一,佔全球二氧化碳排放2.4%
美國總統拜登近期採取行動,希望將航空業排放量減少20%,並敦促在2030年前每年生產最少30億加侖可持續航空燃料。
航空公司正改善航線,並改為使用可持續燃料。其中值得注意的是聯合航空成立可持續飛行基金,向從事可持續航空燃料(SAF)研究的初創公司投資逾1億美元,
機場基建的能源效率日益提高。例如三藩市國際機場每年透過太陽能光電裝置,獲得490萬千瓦時可再生電力、
飛機製造商推動創新和投資
受到科技進步、環境問題和市場需求推動,飛機開發和設計在可見將來或發生變化,其創新前景現時可為投資者帶來龐大潛在投資回報(ROI)。
其中一個重要趨勢是使用新型飛機材料。碳纖強化塑膠日見普及,其重量較輕,有助降低油耗。
多間公司也正在開發新型號飛機。例如,Boom Supersonic希望讓超音速旅行更快更方便,正在開發和測試Overture飛機,其速度為現有波音和空中巴士機型的兩倍。
新科技令機場保安和消除威脅更加容易。美國運輸安全管理局已斥資超過13億美元購買採用電腦斷層掃描科技(即CT掃描)的行李掃描器,此科技結合多個不同角度的X光影像,建立三維可旋轉的行李影像,意味旅客可在行李放置較大型電子產品和液體。
臉部識別工具也正在興起,帶來潛在投資機會,這種科技使機場能夠簡化安檢程序、縮短等候時間及減少身分詐騙。例如,Clear的科技讓機場可在幾秒內掃描乘客的登機證、眼睛或指紋,並已在美國50多個機場使用。
科技創新已超越保安層面。多語言翻譯對機場保安和客戶服務日益重要。Google Assistant的傳譯模式(由美國航空測試)、
機械人和自動化徹底改變航空業
自動化和機械人科技在所有行業日益普及。2022年,41%的行政人員希望維持自動化開支,52%更計劃增撥開支,
杜拜安裝了多語言機械人Sara執行登機手續
機械人機師的數目也在增加。值得留意的是韓國科學科技院正開發PIBOT,為人工智能驅動的機械人,其有能力駕駛未經修改的飛機。
邁向更有效率及可持續的未來
引入和採用SAF、新型建築材料、先進行李掃描器、機械人機師等旅行科技,正為旅客和投資者帶來令人期待的行業變化。這些科技不僅重塑了飛機、機場和航空業的未來,也為投資者提供了潛在投資機會。
投資者應留意新興趨勢,了解這些未知的領域,在航空業變革時代獲取潛在回報。
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